કાર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનના પ્રકારો શું છે

મલ્ટિલિંક:
મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન એ પ્રમાણમાં અદ્યતન સસ્પેન્શન છે, જેમાં ચાર-લિંક, પાંચ-લિંક અને તેથી વધુનો સમાવેશ થાય છે.સસ્પેન્શનના શોક એબ્સોર્બર્સ અને કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ મેકફેર્સન સસ્પેન્શનની જેમ સ્ટીયરિંગ નકલ સાથે ફરતા નથી;જમીન સાથેના વ્હીલ્સના સંપર્કના ખૂણાને વધુ ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જે કારને સારી હેન્ડલિંગ સ્થિરતા આપે છે અને ટાયરના વસ્ત્રો ઘટાડે છે.

જો કે, મલ્ટિ-લિંક સસ્પેન્શન ઘણા ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે, ઘણી જગ્યા લે છે, જટિલ માળખું ધરાવે છે અને ખર્ચાળ છે.કિંમત અને જગ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને, તે નાની અને મધ્યમ કદની કાર દ્વારા ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ડબલ વિશબોન:
ડબલ-વિશબોન સસ્પેન્શનને ડબલ-આર્મ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન પણ કહેવામાં આવે છે.ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શનમાં બે ઉપલા અને નીચલા વિશબોન્સ હોય છે, અને બાજુનું બળ એક જ સમયે બંને વિશબોન દ્વારા શોષાય છે.થાંભલો માત્ર વાહનના શરીરનું વજન સહન કરે છે, તેથી બાજુની જડતા મોટી છે.ડબલ-વિશબોન સસ્પેન્શનના ઉપલા અને નીચલા A-આકારના વિશબોન્સ આગળના વ્હીલ્સના વિવિધ પરિમાણોને ચોક્કસ રીતે સ્થિત કરી શકે છે.જ્યારે આગળનું વ્હીલ કોર્નરિંગ કરે છે, ત્યારે ઉપલા અને નીચલા વિશબોન વારાફરતી ટાયર પરના બાજુના બળને શોષી શકે છે.વધુમાં, વિશબોનની ટ્રાંસવર્સ જડતા પ્રમાણમાં મોટી છે, તેથી સ્ટીયરિંગ રોલર નાનું છે.

મેકફેર્સન સસ્પેન્શનની તુલનામાં, ડબલ વિશબોનમાં વધારાના ઉપલા રોકર હાથ છે, જેને માત્ર મોટી જગ્યા પર કબજો કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ તેના સ્થિતિના પરિમાણોને નિર્ધારિત કરવાનું પણ મુશ્કેલ બનાવે છે.તેથી, જગ્યા અને ખર્ચને ધ્યાનમાં રાખીને, આ સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાની કારના આગળના એક્સલ પર થતો નથી.પરંતુ તેમાં નાના રોલિંગ, એડજસ્ટેબલ પેરામીટર્સ, મોટા ટાયર કોન્ટેક્ટ એરિયા અને ઉત્કૃષ્ટ પકડ પ્રદર્શનના ફાયદા છે.તેથી, મોટાભાગની શુદ્ધ બ્લડ સ્પોર્ટ્સ કારનું આગળનું સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શન અપનાવે છે.એવું કહી શકાય કે ડબલ-વિશબોન સસ્પેન્શન એ સ્પોર્ટ્સ સસ્પેન્શન છે.ફેરારી અને માસેરાતી અને F1 રેસિંગ કાર જેવી સુપરકાર તમામ ડબલ-વિશબોન ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે.

ડબલ વિશબોન:
ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શન અને ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શનમાં ઘણું સામ્ય છે, પરંતુ તેનું માળખું ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શન કરતાં સરળ છે, જેને ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શનનું સરળ સંસ્કરણ પણ કહી શકાય.ડબલ-વિશબોન સસ્પેન્શનની જેમ, ડબલ-વિશબોન સસ્પેન્શનની બાજુની જડતા પ્રમાણમાં મોટી હોય છે, અને સામાન્ય રીતે ઉપલા અને નીચલા રોકર આર્મ્સનો ઉપયોગ થાય છે.જો કે, કેટલાક ડબલ વિશબોન્સના ઉપલા અને નીચલા હાથ રેખાંશ માર્ગદર્શક ભૂમિકા ભજવી શકતા નથી, અને માર્ગદર્શક માટે વધારાના ટાઇ સળિયાની જરૂર છે.ડબલ વિશબોન સાથે સરખામણી કરીએ તો, ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શનનું સરળ માળખું મેકફેર્સન સસ્પેન્શન અને ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શન વચ્ચેનું છે.તે સારું રમતગમત પ્રદર્શન ધરાવે છે અને સામાન્ય રીતે વર્ગ A અથવા વર્ગ B ફેમિલી કારમાં વપરાય છે.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd.ની સ્થાપના 1987 માં કરવામાં આવી હતી. તે એક આધુનિક વ્યાપક ઉત્પાદક છે જે R&D, વાહનના ચેસિસ ભાગોના વિવિધ પ્રકારના ઉત્પાદન અને વેચાણને સંકલિત કરે છે.મજબૂત તકનીકી બળ."ગુણવત્તા પ્રથમ, પ્રતિષ્ઠા પ્રથમ, ગ્રાહક પ્રથમ" ના સિદ્ધાંતને અનુરૂપ, અમે ઉચ્ચ, શુદ્ધ, વ્યાવસાયિક અને વિશિષ્ટ ઉત્પાદનોની વિશેષતા તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખીશું અને દેશી અને વિદેશી ગ્રાહકોની વિશાળ સંખ્યામાં પૂરા દિલથી સેવા આપીશું!